|
|
||||||||||
|
最新文章
最新评论
搜索文章
|
发表者:yangjian_yc | 评论[0] | 点击[54]
当今,美国是唯一拥有隐形飞机的国家,凭借它先进的飞机,美国人可以在每次战争中,获得绝对的制空权,从而掌握战争的主动性。
美国飞机隐形的原理之一就是利用斜面可以减少雷达反射的原理制成的,比方说,拿一块正方形铝板,当他正面对着雷达波时,雷达探测到的电信号是很强的,但是,如果把这块铝板侧45度对着雷达波,那么雷达探测到的信号则大大减少,如果把这块板剪开褶成三棱形(金字塔形),那么反射的雷达波就会发散开,雷达探测到的信号就更小。同是面对雷达投影面都是1平方米的平板铝板及折成三棱形的铝板相比,后者的雷达波反射信号几乎只有前者的1/100以下。这样,一架飞机在雷达上的反射信号,就只有一只飞鸟这样大,雷达根本识别不出飞机来,飞机就在雷达上隐形了。 如果潜艇也能设计成表面为多棱折面的样子,那么隐形飞机隐形的原理同样会适用这种潜艇,因为主动声纳如雷达一样,也是利用自己发出的波在媒介中传播,遇到目标后,反射回来,接收后而探测到目标的。声纳与雷达的不同,只区别在前者发出的波是在水中传播,而后者发出的波是在空气中传播。 现代潜艇由于各种新技术的采用,自身发出的噪声越来越小,使用被动声纳探测越来越难,特别是潜艇进行静音战斗巡航时,关停主机,只用发电机发出的动力行使,潜艇几乎不发出的噪声,这时如果使用被动声纳探测,是几乎探测不到潜艇的。面对静音巡航的潜艇或潜伏不动,不发出声音的潜艇,被动声纳是无效的,通常的应对方法是开主动声纳探测,主动声纳发出的声波碰到潜艇后,会反射回来,声纳接收到反射回来的信号波,就可以探知潜艇在那里,潜艇也就无处藏身,被随后而来的深水炸弹及鱼雷消灭。 如果潜艇使用隐形技术,反射的波只有以前的百分之一,那么声纳接收到的信号将非常微弱,根本分不清到底是条鱼还是什么别的东西,潜艇对于声纳那来说,就真正隐形了。这时,水面舰艇就算知道有潜艇在附近,并开主动声纳搜索,也无法发现潜伏在黑漆漆的大洋深处的猎手,这对水面舰艇来说,是多么可怕!这使水面舰艇完全处于等待宰割的不利局面。就算万幸可以发现隐形潜艇,潜艇也可迅速发射声波辐射干扰弹迷惑声纳及用发电机动力快速机动,深潜到水底隐蔽,轻易脱离驱逐舰的追踪,这些都将使隐形潜艇在与水面舰艇的对抗中,占尽优势。 这种潜艇的面世,将使航空母舰这种类型的战舰真正成为“水上浮棺“,因为在隐形潜艇面前,航空母舰将毫无防御圈可言,而只是一个真正的移动大靶子!
未来海洋将是隐形潜艇的世界!抢先研究成功隐形潜艇的国家,必将在未来蓝色领域获得优势!在此,我呼吁国家能把有限的精力及资源放在隐形潜艇的研制上,让中国的“水下狼群“更有威力。
对于隐形潜艇的研制及制造,我认为是可行的。 首先、从原理上说,是可行的,三棱反射隐形原理已经应用在隐形飞机上并在实战中经过检验。是没有问题的。 其次、从能力上来说,是可行的,中国是世界的潜艇大国,拥有自主生产的包括核潜艇在内的数百艘潜艇,生产设备、技术人员、资金保证等都是具备的。 最后、从适用性来说,是可行的,中国是近海防御国家,水面舰艇力量不强,空军力量也不强,如果生产航空母舰,当真正发生与世界大国的海战,面对别国的空中优势及水面优势,航空母舰最终可能会成为敌国空军的活靶子或水下潜艇的活猎物;而隐形潜艇不需要制空权及水面制海权的保证,即使完全丧失了制空权及水面制海权,隐形潜艇也可自由在海底游弋,随时给与敌人致命一击。隐形潜艇的存在,使敌人即使有绝对的制空权及水面制海权,也无法在海上战争中取得主动。从以上说,隐形潜艇是非常适合中国国情的未来海上武器。 期待你们,未来的中国隐形潜艇!
隐形潜艇的设计要点是,潜艇的外形几乎都是由多棱锥面组成,特别是从上方看,全是锥面,连螺旋桨,也是隐藏在锥面船体下的。 本文内容于 2007-8-22 5:03:54 被yangjian_yc编辑
水里的事情和空中的不一样吧...感觉楼主在基本问题上就犯了错误了
本文内容为我个人原创作品,申请原创加分
你知道潜艇噪音主要是动力产生的吗?读过流体力学吗?知道多面体在水下产生的阻力远大于流线体吗?多面体在水下运动时棱角边缘会产生大量气泡你知道不?产生的气泡又能制造大量噪音你知道不?不要一开动就往海底扎下去
按你的想法,隐形飞机就不可能造出来了,但就是有人不信邪,造出来了。
楼主的这帖很有意思,造成那样还叫潜艇吗?
还有楼主想没有想过上浮和下沉及深度调控,那样潜得下去吗? 楼主是不是想它像飞机一样,在飞里游呀 就算这样你知道这样造多大吗,你看看潜艇的外形,如果要造高度改变的不大,而宽度去要多宽很多,根主有没有想过在海里到处都是暗礁和海山那么大的个怎么做战,恐怕还没被敌人发现就自己沉了,最起码在中近海的作用不是很大。还有一点就是最重要的一点那么大个在远洋时想要浮上来恐怕比登天还难吧,总不可能在潜艇布置成飞机那样有固定椅,就算这样但也没办法工作呀 本文内容为我个人原创作品,申请原创加分 本文内容为我个人原创作品,申请原创加分
无线电波和声波本来就不同。
声波是在介质中传播的一种波,而无线电波可以说是一种概率波,因此在相当一些情况下,两者在“反反射”中是不一样的。 声波不可吸收,但是容易衍射和散射,因此要想躲避主动声纳可比较困难 基本属于天方夜谭 不过,你的隐形很片面,不要忘了现在还有电(地)磁反应测试,光溜溜的海底和有一艘潜艇的海底电(地)磁反映是绝对不一样的!!! 请留心···
F-117设计成那个样子,主要是根据一个计算飞机雷达反射截面积(RCS)的数学模型。根据这个模型计算雷达反射截面积,在F-117设计的时候受很多因素限制,平面外形比曲面外形要容易些,因此设计成那个样子。当然现在这个模型已经可以计算曲面外形,B-2和F-22,F-35均用这个模型计算过雷达反射截面积。当初F-117设计的时候很多人都不认为它能飞起来,后来试飞的时候也确实摔过几架研制机,就是因为它那多面体的外形并不符合空气动力学,飞行品质差,当然后来该飞机的飞行品质得到了改善,最终进入美国空军服役。不过现在美国人是不得再造这种多面体飞机了,问题还是比较多。 潜艇呆的地方是水下,水这个介质和空气是两回事,多面体在水下对声波的反射未必能象你所想象的那样能将声波折射开去,让敌声纳侦察不到,而且一个现实问题是多面体在水下运动必将比曲面光滑体带来更多的阻力,带来更多的噪音,那样不是为敌人的声纳搜索提供方便吗? 2.当水流高速经过棱角时,会产生巨大的涡流,带来的是巨大的噪音,这个噪音会超过大斜距螺旋桨和减震筏上的发动机的噪音。 3.当水流高速经过棱角时,会产生巨大的涡流,带来的是巨大的阻力,导致航速大幅下降,为保持高航速,就要安装更大的发动机,同技术的发动机,功率大,噪音通常也大,同时,发动机大了,载油量和排水量也要上升...... 4.多面提对声纳波真的管用吗?海豚都可以发现海底不规则外形的岩石啊。 5.既然用F117做比喻,那么,套一句美国人的话,一句波黑人把F117残骸卖掉后美国人说的话:“那是25年前的技术了”。从F117没有后续机型就可以看出这种技术是多么不成功。
不信邪也不能违背科学规律啊。 当年造永动机的都是一帮不信邪的人,可永动机是一台也没造出来。 潜艇的隐型第1是降噪,第2是降温. 降噪目前有设计先进外型,使用先进发动机和螺旋浆; 降温似乎是采用仿生鲨鱼皮敷设外表.
我觉得吧,排除多面体与流线体之争,电磁波与声波本身就是两种不同的波,电磁波是一种物质波,而声波是一种机械波.
主动声纳打在艇壳上会形成共鸣,大家可以想象用手拍一个空油罐,通过共鸣,回波的总量会产生大量的增加,这应该是潜艇被声纳发现的主要原因. 而电磁波大家可以想象用手电照一面镜子,因为电磁波是一种物质波,决定它的总量是有限的,在传递过程中数量不会增加,用黑色的物体吸收光线,或者用光滑的表面将其反射出去,都是避免产生光斑的方式, 综上所述,单纯考虑到吸收声波的方法,是利用疏松多孔或密度不一的材料重合,尽量避免物体本身与声波发生共振,同时利用材料多孔,内部漫反射的原理迅速降低声波能量强度,利用声波穿透不同介质时能量迅速衰减的特点进行吸音降噪. 而电磁波的吸收则是采用吸波材料将雷达波转化成热量(改变电磁波的波长),或者利用表面致密光滑的几何体将电磁波反射出去(用手电照镜子) 因此说,声波与电磁波因为他们的特性截然不同,,消除方法也不一样,当然,声波也能利用几何体进行反射,只是因为某些原因不能用在水中罢了. 不过我还是忍不住笑了.... 你没有对此文章发表评论的权限!
|
|||||||||