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发表者:yangjian_yc | 评论[0] | 点击[53]
当今,美国是唯一拥有隐形飞机的国家,凭借它先进的飞机,美国人可以在每次战争中,获得绝对的制空权,从而掌握战争的主动性。
美国飞机隐形的原理之一就是利用斜面可以减少雷达反射的原理制成的,比方说,拿一块正方形铝板,当他正面对着雷达波时,雷达探测到的电信号是很强的,但是,如果把这块铝板侧45度对着雷达波,那么雷达探测到的信号则大大减少,如果把这块板剪开褶成三棱形(金字塔形),那么反射的雷达波就会发散开,雷达探测到的信号就更小。同是面对雷达投影面都是1平方米的平板铝板及折成三棱形的铝板相比,后者的雷达波反射信号几乎只有前者的1/100以下。这样,一架飞机在雷达上的反射信号,就只有一只飞鸟这样大,雷达根本识别不出飞机来,飞机就在雷达上隐形了。 如果潜艇也能设计成表面为多棱折面的样子,那么隐形飞机隐形的原理同样会适用这种潜艇,因为主动声纳如雷达一样,也是利用自己发出的波在媒介中传播,遇到目标后,反射回来,接收后而探测到目标的。声纳与雷达的不同,只区别在前者发出的波是在水中传播,而后者发出的波是在空气中传播。 现代潜艇由于各种新技术的采用,自身发出的噪声越来越小,使用被动声纳探测越来越难,特别是潜艇进行静音战斗巡航时,关停主机,只用发电机发出的动力行使,潜艇几乎不发出的噪声,这时如果使用被动声纳探测,是几乎探测不到潜艇的。面对静音巡航的潜艇或潜伏不动,不发出声音的潜艇,被动声纳是无效的,通常的应对方法是开主动声纳探测,主动声纳发出的声波碰到潜艇后,会反射回来,声纳接收到反射回来的信号波,就可以探知潜艇在那里,潜艇也就无处藏身,被随后而来的深水炸弹及鱼雷消灭。 如果潜艇使用隐形技术,反射的波只有以前的百分之一,那么声纳接收到的信号将非常微弱,根本分不清到底是条鱼还是什么别的东西,潜艇对于声纳那来说,就真正隐形了。这时,水面舰艇就算知道有潜艇在附近,并开主动声纳搜索,也无法发现潜伏在黑漆漆的大洋深处的猎手,这对水面舰艇来说,是多么可怕!这使水面舰艇完全处于等待宰割的不利局面。就算万幸可以发现隐形潜艇,潜艇也可迅速发射声波辐射干扰弹迷惑声纳及用发电机动力快速机动,深潜到水底隐蔽,轻易脱离驱逐舰的追踪,这些都将使隐形潜艇在与水面舰艇的对抗中,占尽优势。 这种潜艇的面世,将使航空母舰这种类型的战舰真正成为“水上浮棺“,因为在隐形潜艇面前,航空母舰将毫无防御圈可言,而只是一个真正的移动大靶子!
未来海洋将是隐形潜艇的世界!抢先研究成功隐形潜艇的国家,必将在未来蓝色领域获得优势!在此,我呼吁国家能把有限的精力及资源放在隐形潜艇的研制上,让中国的“水下狼群“更有威力。
对于隐形潜艇的研制及制造,我认为是可行的。 首先、从原理上说,是可行的,三棱反射隐形原理已经应用在隐形飞机上并在实战中经过检验。是没有问题的。 其次、从能力上来说,是可行的,中国是世界的潜艇大国,拥有自主生产的包括核潜艇在内的数百艘潜艇,生产设备、技术人员、资金保证等都是具备的。 最后、从适用性来说,是可行的,中国是近海防御国家,水面舰艇力量不强,空军力量也不强,如果生产航空母舰,当真正发生与世界大国的海战,面对别国的空中优势及水面优势,航空母舰最终可能会成为敌国空军的活靶子或水下潜艇的活猎物;而隐形潜艇不需要制空权及水面制海权的保证,即使完全丧失了制空权及水面制海权,隐形潜艇也可自由在海底游弋,随时给与敌人致命一击。隐形潜艇的存在,使敌人即使有绝对的制空权及水面制海权,也无法在海上战争中取得主动。从以上说,隐形潜艇是非常适合中国国情的未来海上武器。 期待你们,未来的中国隐形潜艇!
隐形潜艇的设计要点是,潜艇的外形几乎都是由多棱锥面组成,特别是从上方看,全是锥面,连螺旋桨,也是隐藏在锥面船体下的。 本文内容于 2007-8-22 5:03:54 被yangjian_yc编辑
隐身,即是要使被隐身目标同环境背景融合;水,作为特殊的介质,同空气性质截然不同。在空气环境下形成的对电磁波隐身的理论与模型在水中完全不适用。球形、鲸型、水滴型被证明最适于水下环境——运动阻力小,同时可以承受更大的水下压强。楼主的多面体潜艇下水后,在一定深度下,可爱的多面体将会变成一面面凹镜,失去楼主定义的隐身功能。在巨大水压的作用下,海洋中的生物体身上只有曲面结构物种,才能繁衍生存。
楼上的发言我认为有以下解决办法: 在第一层船壳内部加上液压杆或加压液体,使用电脑控制液压杆或加压液体,通过液压杆的力或加压液体的压力,自动平衡第一层船壳内部与外部的压力,使外部船壳始终保持原有的平面。以上这些技术,我认为这并不比用电脑自动平衡隐形飞机困难多少。 隐形潜艇研制中肯定还会遇上比上面的问题更困难的技术难题,但只要我们下决心做,就一定能找到解决办法。 本文内容为我个人原创作品,申请原创加分
换成多面体后是有一定想影响,但我认为三棱形和水滴型比,增加的噪声并不大。与外形相比,潜艇螺旋桨转动发出的噪声、潜艇表面与水摩擦产生的噪声、发动机运转产生的噪声更大更多,才是主要的减澡方向。
什么主意啊,还不如用铸石造潜艇的外壳,采用喷水发动机的方式,就是工艺上复杂了些。这种艇一旦问世别说声纳,就是面对面放在你眼前,你都不知道它是做什么的。还记得石制的地雷不?嘻嘻,我一直在想这种潜艇一旦坐到海底的石质结构中,还有什么东东能找到它?
在水里,并不是尖棱的东西就能跑的快,水的密度是空气的600倍,完全是两个不同的介质. 你可以找找鱼雷的图,鱼雷为了在水里跑的快,其前部都是有一个平面,而不是尖头
棱角面过多回造成噪音过大的问题.
另外在加工上也会存在不小的难度,焊接接缝处的强度可能是现在的工艺不能解决的 .不过确实很新颖啊,我想以后潜艇的水下机动性可能会提出更高的要求了. 不是相当然的,你说改变一下原理就可以造隐形潜艇,水中的阻力跟空气中的就不一样,还有好多不为人知的事情发生。毕竟对空气动力学的研究比水中的研究要成熟的多。在水中你说利用隐性飞机的原理,但是在水下光将发生折射与在一定的角度将发生反射。还有在水中,深度不一样,水中的物质结构也不一样,密度也不一样,所以光反射的路径因水密度而不同。
对隐形潜艇的研究,必须加大资金的投入,本来现在正是发展经济的绝佳时期,所以我们还是要重点发展经济。只要国家有钱了,干啥还不容易。有钱好办事,挖人挖人再挖人! 不过你的建议我还是同意你的,比如说要控制核扩散,必先有核,才能以核制核。这也是一个道理!! 本文内容为我个人原创作品,申请原创加分
LZ只想问你一句,你认为隐形飞机一定要设计成多面体才隐形,那美国B-2轰炸机难道不是隐形飞机?
LZ还是去查查美国人制造F-117时为什么要把它设计成多面体的原因,查到了你就知道你说的好荒谬! 潜艇和飞机又差别很大了,潜艇三大噪音源除了主机,排水剩下一个就是流体噪音了,你还生怕人家听不到你潜艇的流体噪音?多面体水下阻力大,克服阻力,呵呵这噪音小不了。 楼主考虑反射波,来完成隐形是对的。对于阻力还请楼主多加考虑,一并加进去。呵呵。
我不知道你懂什么?多面体的意义是什么,不是隐形,你告诉我是什么吧? 还有,飞机隐形有2方式,我只说了一种,另外一种就是在表面涂特殊材料,使飞机高速飞行时,特殊材料加热后可以电解飞机表面的空气,形成电离子层吸收雷达波而隐形,B2就属于这一种隐形类型,所以不用做成多面体形。 本文内容于 2007-8-27 23:14:11 被yangjian_yc编辑 你没有对此文章发表评论的权限!
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